中车株洲电机有限公司与德国风电巨头森维安公司(Senvion)签署框架供货合同,未来三年将向后者出口至少100台3.7MW-144机型风力发电机。这是我国兆瓦级风力发电机首次批量打入欧盟,也是中国风电装备在全球高端风电市场的新突破。

中国中车副总裁余卫平在签约仪式上表示，成功签约标志着中车的电机将进入全球风电高端市场，对推动中车成为国际风电装备领先企业具有深远的战略意义。

此前全国人大代表、中国中车副总裁余卫平提出：“走出去”要先“融入进去”

2015年6月1日，原中国南车与原中国北车合并，成立中国中车股份有限公司，世界轨道交通行业新的“巨无霸”诞生。“中国中车已成为全球唯一一个全品种、全序列、满足不同等级客户需求的轨道交通装备供应商。”余卫平告诉记者。

回忆起2014年中国中车第一次进入美国市场的情形，余卫平至今记忆犹新，那次中国中车获得了波士顿284辆地铁订单。美国有非常严格的评标体系，评标标准非常高、过程非常严格，每一步都受到媒体的特别关注。评标结果显示，在5项评估中，中国中车每一项都优于其他竞争对手，最终以优秀的成绩排名第一。

中国中车“走出去”的方向是跨国经营，本地化是必然选择。如何快速与当地人文环境融合，赢得所在地区人民与政府、社团的支持，是中国中车面临的重大课题。要实现更好地“走出去”，必须要先“融入进去”，实现从“走出去”到“留下来”，进而成为“座上宾”的国际化发展之路。