据美国媒体7月21日报道，布加迪CEO Wolfgang Dürheimer日前接受采访时表示，新一代的布加迪Chiron将通过电气化以突破自身的动力极限，以进一步提高性能。
据悉，现款布加迪Chiron搭载8.0升W16四涡轮增压发动机，最大输出功率可达1479马力，峰值扭矩1179磅-英尺。尽管整车重量为1995kg， 0-100km/h的加速不到2.5秒，最高时速可达261英里(420公里)。
布加迪CEO Wolfgang Dürheimer表示，布加迪Chiron的继任者将会采用电气化动力系统，以突破自身的动力极限。不过Chiron的生命周期还有八年，预计它的继任者将推迟到2032年才会推出。
Wolfgang Dürheimer认为，随着电池和电动机技术的发展，以及各国法规的日益严苛，布加迪不得不考虑未来的电气化布局。迈凯伦P1、LaFerrari、保时捷918 Spyder早已采用混合动力技术来提供超高性能，布加迪的节奏确实有点落后。Chiron搭载了一台8.0T W16四涡轮增压发动机，最大输出功率1500马力，峰值扭矩1600牛·米，传动系统与之匹配的为7速双离合变速箱。性能表现上，其0-100km/h加速时间不足2.5秒，最高时速限制在420km/h。截至目前，限定生产500台的Chiron已售出280台。
Wolfgang Dürheimer还暗示说，下一款布加迪新车将在2024年亮相，这有可能造成Chiron名车的继任者延后至2032年才会推出。根据此前消息，2009法兰克福车展发布的四门四座概念跑车Galibier车型有望在现款Chiron车型停产后投入生产，其也将是下一代劳斯莱斯幻影强有力的竞争者。
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