所谓熔断器,根据这么名字也能明白个一二,即熔化、断开的器件。其作用原理非常简单:我们知道,当电路如果发生短路时瞬间的电流会非常高,同时会使导电线发热。如果电路中没有熔断器来保护,那么很可能就烧坏用电设备了。
为了保护用电设备不会被偶然短路而烧坏,人们发明了熔断器并将其串联接入电路中,其关键部分就是熔点较低的特殊金属导线或导电片,当发生短路、过载等产生的大电流会时熔断器的导电部分升温、达到熔点熔化、断开而失去链接切断了电流。从而保护了用电设备。保险丝大保险管家应该听说过,那便是熔断器了。
在电动汽车高压配电盒中,输出端主要连接汽车辅助电源系统,在配电盒内部一般情况下会包括电加热风机支路,空调压缩机支路,DC/DC支路及充电机支路。这4个支路上,每个支路都需要安装线路保护熔断器,目的是在各负载发生短路时能够及时切断电源保护线路,避免车辆火灾发生。熔断器以体积小、抗震好、价格低的综合优点,得到了广泛认可和大量使用,成为国内外公认的担当电动汽车短路保护的主要元器件。
新能源汽车中车载的锂电池、储能电容、电动机、变流器和电控线路均属直流系统,都需要直流类型的熔断器做短路保护,才能保证安全可靠的正常运行和超强能力的短路开断效果。根据目前电动汽车行业使用的熔断器,大多数车型的系统最大电压一般为700VDC 以下,也有少数车型的会略高于此电压,所以用于电池保护的熔断器可分为500VDC 和700VDC两种为主,电流等级多以200A~630A。
熔断器的应用领域非常广泛,如前几年火爆的光伏市场等。本文主要聊聊在新能源汽车及其配套产业中的应用,如直流充电桩、DC、水暖PTC 充电机、风暖PTC、动力电池、维修开关、高压箱、电动空调等涉及到高电压需要保护的地方。
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