变压器下部做成铁轨样有什么用?

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4条回答

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匿名 2024-05-02 09:40
这种方式便于变压器检修和安装时的搬运,但由于大型变压器越来越大,使用轮子是已经少了。变压器箱体下部有两种结构:(1)设置轮子,这要求在变压器基础上装设轨道,然后将轮子固定在工字钢轨道上,这种方式便于变压器检修和安装时的搬运,但由于大型变压器越来越大,使用轮子是已经少了;(2)设置工字钢或槽钢作为承重梁。这种变压器不用设置轨道,在变压器基础上相对于上述称重梁的位置预埋扁钢,变压器就位后将承重梁点焊固定在基础预埋件上。需要移动变压器时,凿开点焊,用卷扬机等机械将变压器慢慢拖出。
匿名 举报 2024-05-02 09:40
变压器箱体部两种结构:1 设置轮要求变压器基础装设轨道轮固定工字钢轨道种式便于变压器检修安装搬运由于型变压器越越使用轮已经少; 2 设置工字钢或槽钢作承重梁种变压器用设置轨道变压器基础相于述称重梁位置预埋扁钢变压器位承重梁点焊固定基础预埋件需要移变压器凿点焊用卷扬机等机械变压器慢慢拖
匿名 举报 2010-07-22 02:10
利于运输按装固定架已!
匿名 举报 2010-07-22 08:30
变压器的配件里有滚轮装好后。可以很轻松的把变压器拉入或拉出变压器室。变压器定位后,不要把轮子和铁轨焊接。另作支撑还接。
 
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