据了解，中石化计划自10月份开始执行减产计划，计划将每月的加工量减少100万吨左右，约合每天24.4万桶。中石化旗下的部分炼厂甚至已经调低了8月份和9月份的成品油产量。
两桶油大幅减产的根本原因是目前我国炼油产能过剩。
金联创统计数据显示，2016年我国炼油总能力达8.3亿吨，同比涨幅4.12%。其中，主营炼厂炼油能力达5.6亿吨，同比增加4%；地方炼厂炼油能力达2.7亿吨，同比增长4.39%。
2016年我国的汽柴油表观消费量不足3亿吨，而我国的现有炼油能力超过8亿吨。若按65%的成品油收率和80%的开工率计算，相当于过剩1.2亿吨/年以上。
在炼油产能不断增加的同时，汽柴油消费量却出现回落。2017年1月份-4月份我国汽油表观消费量为0.4亿吨，同比下滑0.37%；1月份-4月份我国柴油表观消费量为0.5亿吨，同比下滑0.10%。
供应不断增加，但需求持续低迷。成品油市场供需矛盾将愈加严峻，炼厂低开工率或成为常态。新能源雨后春笋般的发展或抑制汽油、柴油的需求，成品油需求或难有大幅提升。
在炼油产能过剩的背景下，两桶油与地方炼厂的竞争愈发激烈。市场各方经营者为了争夺有限的市场份额，不管批发还是零售环节均是大打价格战。后期国内成品油市场供需矛盾将愈加严峻。 
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