本产品与“7”型同类产品比较，空载损耗降低20%，负载损耗降低10%，高压中性点绝缘水平有40kv与60KV两种。不仅可以满足国内电力工业对优质变压器产品的需求，而且提高了110KV级变压器在国际市场的竞争能力，其社会效益十分显著。
铁芯采用仿D型，缩短了磁路，降低了空载损耗，加宽最小一级的铁轭，增强了迭压夹紧程度。
线圈采用新的导油结构，显著地降低了线圈温升，各线圈采用带纸板筒线制等措施,提高了抗短路机械力的能力.
采用了新的主绝缘结构，改进了引线的夹紧和固定，使器身结构更加紧凑和牢靠。
油箱强度满足全真空注油的要求。为了防止油箱渗漏油，采用了新的密封结构。为了防止油运输过程中器身位移，油箱与器身长定位采用“六向定位”，且降低了油箱高度。本产品已通过国家变压器质量检测中心突发短路试验和型式试验。
