轴向分段式外永磁转子爪极电机(以下简称ASCPM)是在传统电励磁爪极电机基础上发展起来的, 具有结构简单、制造成本低、无刷可靠和转矩密度高等突出优点。传统电励磁爪极电机作为汽车电能的来源, 由于其制造成本比同等功率的电机低而
且制造工艺简单、运行安全可靠, 尽管该种电机的漏磁通大、效率也不高, 但还是得到了汽车制造厂商的认可、大批量的生产和应用, 估计今后对该种电机的需求还会增加[ 1] 。然而汽车厂商更希望使用的电机具有效率更高、体积更小、重量轻且转矩密度高的特点。轴向分段式外永磁转子爪极电机具有转矩和功率密度高等优点, 因而受到广泛关注。这种新型电机的出现不仅充分发挥了汽车用电励磁爪极电机的优势, 而且还会有广阔的应用前景。ASCPM容易做成多极, 适合于在中频或较高频率下运行, 适合于作为调速电机应用于电气传动系统, 作为小型风力、水力发电机也具有很好的应用前景。对于ASCPM的研究, 悉尼工业大学对SMC爪极永磁电动机起步早, 在该种电机的理论和实际研究都很深入, 他们的研究主要侧重于对SMC软磁复合材料性能测试以及作为电机铁心所用材料的应用前景[ 2 -4] 。国内对它的研究处于初级阶段, 还没有研发机构深入研究该特殊结构电机。ASCPM的结构特点、分析方法、设计特点、设计原则、控制策略、应用领域等整体研究尚不成熟, 该种电机具有很高的研究与应用价值,深入研究它有着重要的现实意义。
