A10VSO45DRS/32R-PPB22U99
-排量从28到250
-常用压力400bar（40Mpa）
-尖峰压力450bar（45Mpa）
力士乐A4VG特点：
斜盘式轴向柱塞变量泵，用于闭式回路静液压传动
◆流量与驱动转速及排量成正比并可无级变量；
◆流量随斜盘摆角从零增加到其值；
◆使斜盘摆过中位可以平稳改变液流流动方向；
◆易与各种控制和调节系统匹配的多种变量方式；
◆泵在高压油侧配备两个溢流阀来保护静液压传动（泵和马达）免于超载；
◆高压溢流阀同时也具有补油阀的功能；
◆内置辅助泵用作补油泵和控制泵；
◆补油压力由一个内置补油溢流阀来限制；
◆全系列带有内置压力切断阀；
典型应用：
混凝土泵车、重型液压平板车、液压泵站
技术参数：
数值表（理论值，未考虑ηmh和ηv；数值经过圆整）
1）极限转速：- 功耗为角功率的一半（例如当Vg man和PN/2时
2）高歇转速：- 在高速空载运行时
- 在发动机超速期间：△p＝70 150 bar 和 Vg max
- 在反向尖峰负载时：△p＜300 bar和 t ＜ 5 秒。
A10VSO45DRS/32R-PPB22U99
REXROTH溢流阀的工作原理 力士乐DB型阀是先导控制式的溢流阀；力士乐DBW型阀是先导控制式的电磁溢阀。力士乐DB型阀是用来控制液压系统的压力；力士乐DBW型阀也可以控制液压系统的压力，并且能在任意时刻使系统卸荷。力士乐DB型阀主要是由先导阀和主阀组成。力士乐DBW型阀是由电磁换向阀、先导阀和主阀组成。 REXROTH溢流阀的结构和工作流程 力士乐DB型溢流阀： A腔的压力油作用在主阀芯（1）下端的同时，通过阻尼器（2）、（3）和通道（12）、（4）、（5）作用在主阀芯上端和先导阀（7）的锥阀（6）上。当系统压力超过弹簧（8）的调定值时，锥阀（6）被打开。同时主阀芯上端的压力油通过阻尼器（3）、通道（5）、弹簧腔（9）及通道（10）流回B腔（控制油内排型）或通过外排口（11）流回油箱（控制油外排型）。这样，当压力油通过阻尼器（2）、（3）时在主阀芯（1）上产生了一个压力差，主阀芯在这个压差的作用下打开，这样在调定的工作压力下压力油从A腔流到B腔（即卸荷）。力士乐 DBW型电磁溢流阀： 此阀工作原理与DB型阀相同，只是可通过安装在先导阀上的电磁换向阀（14）使系统在任意时刻卸荷。 力士乐DB/DBW型阀均设有控制油内部供油道（12）、（4）和内部排油道（10）；控制油外供口X和外排口Y。这样就可根据控制油供给和排出的不同形式的组合内供内排、外供内排、内供外排和外供外排4种型式。 力士乐Rexroth溢流阀引起噪声的原因很多。力士乐Rexroth溢流阀的噪声有流速声和机械声二种。流速声中主要由油液振动、空穴以及液压冲击等原因产生的噪声。机械声中主要由阀中零件的撞击和磨擦等原因产生的噪声。 （1）压力不均匀引起的噪声 先导型溢流阀的导阀部分是一个易振部位如图3所示。在高压情况下溢流时，导阀的轴向开口很小，仅0.003～0.006厘米。过流面积很小，流速很高，可达200米/秒，易引起压力分布不均匀，使锥阀径向力不平衡而产生振动。另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等，也会引起锥阀的振动。所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。 由于有弹性元件（弹簧）和运动质量（锥阀）的存在，构成了一个产生振荡的条件，而导阀前腔又起了一个共振腔的作用，所以锥阀发生振动后易引起整个阀的共振而发出噪声，发生噪声时一般多伴随有剧烈的压力跳动。 （2）空穴产生的噪声 当由于各种原因，空气被吸入油液中，或者在油液压力低于大气压时，溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡，这些气泡在低压区时体积较大，当随油液流到高压区时，受到压缩，体积突然变小或气泡消失；反之，如在高压区时体积本来较小，而当流到低压区时，体积突然增大，油中气泡体积这种急速改变的现象。气泡体积的突然改变会产生噪声，又由于这一过程发生在瞬间，将引起局部液压冲击而产生振动。先导型溢流阀的导阀口和主阀口，油液流速和压力的变化很大，很容易出现空穴现象，由此而产生噪声和振动。 （3）液压冲击产生的噪声
